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簡(jiǎn)單介紹：
FCL-2012B高鐵電力貫通線(xiàn)護(hù)套故障測(cè)試儀是一種全新原理的高鐵貫通線(xiàn)護(hù)套故障定位裝置，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)用于高鐵貫通線(xiàn)10kV電纜金屬護(hù)套接地故障的快速準(zhǔn)確定位。由于電纜自身結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)方式等原因，傳統(tǒng)的脈沖法、電橋法、聲測(cè)法、跨步電壓法均無(wú)法應(yīng)用或效果很差。新方法**、高效探測(cè)護(hù)層接地點(diǎn)。特別適合高鐵貫通線(xiàn)的溝槽、穿PVC護(hù)管等敷設(shè)狀況！
詳情介紹：
設(shè)備組成及作用
1）FCL-2056R/3kV無(wú)線(xiàn)遙控一體化高壓源（標(biāo)配）
2）FCL-2012B高鐵貫通線(xiàn)護(hù)套故障測(cè)試儀（標(biāo)配）
故障定位時(shí)：高壓源與待測(cè)故障電纜的金屬護(hù)套可靠連接并與大地構(gòu)成本測(cè)試裝置的測(cè)試信號(hào)回路；
故障定位時(shí)：持高鐵貫通線(xiàn)護(hù)套故障測(cè)試儀沿待測(cè)電纜檢測(cè)高壓源發(fā)出的特殊振蕩波脈沖信號(hào)，據(jù)LCD漢顯波形直觀(guān)判斷故障點(diǎn)位置。特別是：通常情況下不用上高鐵路基，而是僅在地面就可完成護(hù)套故障點(diǎn)定位。大大提高了運(yùn)維人員的工作**，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了搶修工作效率。
功能特點(diǎn)